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从整个产业链的角度,这次受益相对更大主要集中在管道建设、天然气的接收、存储以及运输环节的上市公司,比如久立特材、广汇能源,还有富瑞特装等企业。中信建投表示,中俄天然气管道东线投产后,将进一步增加我国天然气供给能力,给与下游天然气分销商及终端天然气终端用户更多选择。建议关注中国石油及城市燃气相关标的。

据央视报道,中俄东线天然气管道工程于12月2日正式投产通气,完全建成之后,每年可向我国提供380亿立方米天然气,可以有效缓解东北地区、京津冀、长三角等地区的天然气紧张局面。报道称,第一年中俄东线天然气管道将引进50亿立方米天然气,以后逐渐增至380亿立方米/年的输气量,相当于2018年我国全年用气量的七分之一。每年因此可减少二氧化碳排放量1.64亿吨、二氧化硫排放量182万吨,有效优化能源消费结构。

作为早已经筹划转型的房地产企业,泛海控股目前主要收入已向金融业务倾斜。这种情势下,泛海还有必要勒紧裤腰带跟地产巨头硬刚现金流吗?精明如卢志强,不会算不来这个账。随着近几年的调控,房地产市场早已经风云变幻,恒者恒强的趋势愈加明显,热点城市核心地段当然是巨头必争之地。融创此次拿下京沪核心地块,孙宏斌想必也是志得意满。

这主要因为全球制造业PMI下降,新订单和出口订单处在2008年危机以来的低点;由于内需不足,抑制企业主动进行产能扩张的意愿;隐性债务和基建资金来源制约基建投资发力,新推出的基建相关政策尚未完全铺开。因此,仍需要财政和货币政策来支持经济增长。

日均上市量能够在肉价上涨的过程中不断加大,表明肉价原本就缺乏上涨的动力和持续力。不过,随着立秋节气的临近,“如果在立秋之前不能把肉价拉到9元/斤的价位,屠宰厂很难去库存,所以,后期屠宰厂还会跃跃欲试”。新发地研报同时提醒,肉价已经上涨乏力,后期能否稳定住目前的价位还有待观察。在这种情况下,“养殖场可以继续坚持逢高出栏的原则。”

终于,“十一”长假前夕,332余万上汽通用汽车有限公司(以下简称上汽通用)的用户盼来了前悬架控制臂衬套设计缺陷的召回公告。作为自今年3月起便跟踪此事件的中国质量新闻网,为消费者感到高兴。一位持续投诉的用户在接受中国质量新闻网采访时说:“上汽通用的召回是消费者依法维权阶段性的胜利,是国家、政府对涉及百姓生命安全问题重视的结果,是国家法治一步步地走向健全,用户坚持依法维权成功的一个很好例证。”

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